|
door Mark Gamble op
dinsdag, 17 januari 2012 10:16
|
 De invoering van de ov-chipkaart in Amsterdam heeft ervoor gezorgd dat de eerder aangekondigde bezuinigingen voorlopig van de baan zijn. De inkomsten van de ov-chipkaart gaan door de ritprijs direct naar de vervoerder GVB.
In de tijd van de strippenkaart - die door heel Nederland kon worden aangeschaft - werden de opbrengsten verdeeld aan de hand van een speciale berekening. Alle vervoerders kregen van iedere verkochte strippenkaart een deel van de inkomsten.
Sinds de invoering van de ov-chipkaart komen ritprijzen in een bepaalde regio direct in het potje van de vervoerder. In Amsterdam betekent dit nu dat de bezuinigingen die eind 2011 waren aangekondigd en golden voor 2013 en 2014, voorlopig van de baan zijn. De subsidies worden voor het GVB - het Amsterdamse vervoerbedrijf - wel minder, maar dit wordt weer gecompenseerd door de opbrengst van de ritprijs van de ov-chipkaart.
Ook door het sluiten van de ov-chipkaartpoortjes op de metrostations in Amsterdam, wordt er minder zwartgereden, waardoor eveneens meer inkomsten worden gegenereerd voor het het GVB.
De bezuinigingen van 13 miljoen aan subsidies worden nu gecompenseerd door de opbengsten van de ov-chipkaart. Hierdoor kunnen de komende jaren bepaalde bus- en tramlijnen in de hoofdstad gewoon blijven rijden.
|
